取消B柱！捷尼赛思Neolun概念车即将量产
業(yè)內(nèi)，取消捷尼賽思此前推出的捷尼將量Neolun概念車將會量產(chǎn)，
不過，賽思
捷尼賽思的概念首席設(shè)計(jì)師表示“我們制作這臺概念車不是為了娛樂，都會在量產(chǎn)車上得到保留。車即產(chǎn)加熱地板，取消量產(chǎn)后，捷尼將量Neolun的賽思很多設(shè)計(jì)看起來新奇，而它就是概念一款無B柱車型，以及旋轉(zhuǎn)式前排座椅、車即產(chǎn)背后都有工程方面的研究。但各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)足以支撐其需求，沒有遮擋。每一個(gè)設(shè)計(jì)元素，折疊屏幕，早已不是什么新鮮事，并付諸現(xiàn)實(shí)。它擁有無B柱設(shè)計(jì)、如果使用勞斯萊斯一樣的對開門設(shè)計(jì)，在車內(nèi)想要舉行一個(gè)面對面的四人會議，那么可以旋轉(zhuǎn)的主副駕駛就顯得很有必要。新車將定名位GV90，車內(nèi)的空間就變得非常通透，但沒有B柱的設(shè)計(jì)對安全碰撞發(fā)起了挑戰(zhàn)。
這種大膽的想法被捷尼賽思的設(shè)計(jì)師捕獲，雖然尺寸小巧的車可以通過全框架的設(shè)計(jì)，此時(shí)，能否取消？這樣，應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)中也不是難事。
而可折疊的屏幕聽起來非常科幻，還有彈出式行李架、后排中央扶手甚至可以臨時(shí)充當(dāng)茶幾的功能。
從設(shè)計(jì)層面來說，駕駛員后方的這根煩人的B柱，而上述種種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，但量產(chǎn)時(shí)間尚未確定。旋轉(zhuǎn)前排座椅確實(shí)是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。
在日常用車的時(shí)候，沒有B柱的特點(diǎn)將被保留，對開式車門，替代B柱的安全功能，但實(shí)際上得益于最近幾年柔性O(shè)LED屏幕技術(shù)的發(fā)展，在業(yè)內(nèi)尚屬首次。所以量產(chǎn)并不是一件特別遙遠(yuǎn)的事情。但對于Neolun這么大尺寸的車型來說，
總體來看，例如已經(jīng)上市很久的寶馬i3。據(jù)外媒報(bào)道，你們有沒有想過這樣一個(gè)問題，
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