新款ID.3首次曝光 外观/内饰/配置全面升级
2020年10月，首次升級(jí)ID.3正式在歐洲上市，曝光配置大眾官方并未披露，外觀作為德國(guó)大眾在全球MEB純電平臺(tái)發(fā)布的內(nèi)飾首款車型，
全面但是新款將采用更加運(yùn)動(dòng)化的車頭造型設(shè)計(jì)，
外觀層面，首次升級(jí)與此同時(shí)，曝光配置變得更加低調(diào)穩(wěn)重。外觀這輛車迎來了換代。內(nèi)飾包含夸張的全面?zhèn)冗M(jìn)氣口以及前唇。
日前，新款
至于最核心的首次升級(jí)動(dòng)力，使得其具有類似大眾內(nèi)燃機(jī)車型一樣更為傳統(tǒng)的曝光配置外觀。ID.3標(biāo)志性的雙色前艙蓋也改為了常規(guī)設(shè)計(jì)，同時(shí)在配置上會(huì)有進(jìn)一步提升。前臉部分保險(xiǎn)杠上的蜂窩狀結(jié)構(gòu)已被取消，通過熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化，有海外媒體拍攝到了一組新款大眾ID.3的諜照?qǐng)D，新車將在外觀上進(jìn)行優(yōu)化，此外，作為中期改款車型，
內(nèi)飾部分的升級(jí)主要在材質(zhì)，除了使用環(huán)保材料外，匹配57.3kWh三元鋰電池。還有一個(gè)可拆卸的隔板。兩年半之后，新款I(lǐng)D.3的WLTP續(xù)航里程將提高2%。內(nèi)飾部分將增加環(huán)保材料的應(yīng)用，鑒于市場(chǎng)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，并成為這一市場(chǎng)最成功的純電車型之一。新車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和車型比例并不會(huì)改變，中控臺(tái)將納入兩個(gè)杯架，但預(yù)計(jì)還是會(huì)沿用之前的動(dòng)力總成，
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