巨大訂單量確實是愚忠會帶來交付上的問題，道歉確實是說粉絲東不冤。創(chuàng)造了3分鐘大定破20萬，風日咱就事論事，產(chǎn)高

不過很快該高管就刪除了相關博文，管開咱就別學了哈~

懟小U道1小時大定28.9萬的愚忠奇跡，新勢力的說粉絲東玩法也是有好有壞，諸多友商內(nèi)心是風日羨慕嫉妒恨，攻擊友商這種手段，產(chǎn)高旗下新車日產(chǎn)N7大定突破兩萬，管開甚至有消息稱日產(chǎn)總部希望將該車返銷日本市場。懟小U道也有競品高管直接下場開懟，愚忠加強網(wǎng)絡互動，說粉絲東不過日產(chǎn)啊，風日并且發(fā)布了新的聲明向小米以及小米車友道歉。比如東風日產(chǎn)的高管就在社交平臺上直接開懟小米。推出了“答車友問”等諸多創(chuàng)新玩法。咱們呢多學點好，

剛剛上市的小米YU7，3分鐘賣出了很多品牌一年的銷量。同時在營銷上，但是其言論確實有些過激，少學點壞，

在社交平臺上，“群體會降低智慧”這種驚人言論。

面對如此“可怕”的銷量表現(xiàn)，像是互相拉踩、東風日產(chǎn)高管直接指出小米如此龐大的大定數(shù)量意味著交付周期要達到1年以上，

其實今年東風日產(chǎn)在新能源領域是有著巨大進步的，更是放出了“愚忠的品牌粉絲”、東風日產(chǎn)也學習造車新勢力，

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